expr:dir='data:blog.languageDirection' xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml' xmlns:b='http://www.google.com/2005/gml/b' xmlns:data='http://www.google.com/2005/gml/data' xmlns:expr='http://www.google.com/2005/gml/expr'> Le vamos a pagar entre todos una Mitre nueva a los frentistas para que facturen más todavía, ...pero igual se quejan, quelopario! ~ Mensajero Digital

pino

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martes, 22 de septiembre de 2015

Le vamos a pagar entre todos una Mitre nueva a los frentistas para que facturen más todavía, ...pero igual se quejan, quelopario!

En octubre comienzan las obras en la calle Mitre

Los frentistas apoyan la remodelación pero están preocupados por los desagües y el espacio para colectivos.

DeBariloche

Las obras de modernización de la calle Mitre todavía no comenzaron y ya generan inquietud entre los comerciantes y hoteleros asentados en esa arteria, quienes pidieron varios cambios sobre el proyecto original.

La empresa que se adjudicó el contrato, Planobra SA, ya se instaló en Bariloche, espera el visto bueno del municipio a los planos presentados y tiene todo listo para iniciar los trabajos en los primeros días de octubre.
Luego de conocer los detalles, el consorcio de frentistas pidió algunos cambios que tienen que ver con la evacuación de la lluvia y la nieve, porque temen que las bocas de tormenta no alcancen y ante la ausencia de cordones el agua ingrese a los locales.
Por eso pidieron la colocación de una "rejilla corrida" de esquina a esquina, a fin de que no se formen charcos ni "diques" de nieve y el agua escurra de modo más rápido.
Según explicó Mariano de Miguel, que tiene farmacia sobre la Mitre y representó a sus pares en las reuniones, también manifestaron su desacuerdo con el ancho de seis metros previsto para la calle central, que tendrá adoquinado de pórfido y señalización para garantizar una velocidad mínima de los vehículos. Los comerciantes y hoteleros quieren llevar el ancho mínimo a siete metros "para garantizar que pasen dos micros".
La calle Mitre corre paralela a la costa del lago, desde el Centro Cívico hacia el este y es el principal polo comercial de la ciudad.
La provincia comprometió, con financiamiento del BID, una obra de remodelación que abarcará siete cuadras, con nivelación de veredas, soterramiento de cables, unificación de solados y colocación de mobiliario e infraestructura orientada a "desalentar la circulación vehicular". La inversión comprometida es de 59,5 millones de pesos.
El arquitecto de la Unidad Ejecutora de la provincia Javier Dorado dijo que "la intención es empezar en la primera quincena de octubre" y terminar en julio de 2016.
Explicó que el ingreso a los locales no se va a cerrar nunca, ya que está previsto colocar "puentes" para sortear las zanjas. La empresa Planobra tiene experiencia en proyectos similares. Hace pocos meses trabajó en la peatonalización de 40 cuadras en capital federal.
Además de los desagües y el ancho de calle, los comerciantes pidieron que se agranden las dársenas para ascenso y descenso de pasajeros y una adecuación del cronograma para no afectar en temporada alta el tramo de mayor movimiento, que va desde la calle Quaglia hasta Palacios.
De Miguel explicó que las dársenas proyectadas para cada cuadra "son muy chicas" y pidieron agrandarlas para que ingrese cómodo un colectivo o varios autos.
También solicitaron que no resulten afectadas en enero y febrero las tres cuadras principales de Mitre. Esto último ya estaría garantizado, según señaló el arquitecto Dorado. Dijo que la obra comenzará por la el pasaje lateral Primeros Pobladores y la primera cuadra Mitre, entre el Centro Cívico a Quaglia, para continuar luego por el otro extremo, desde John O´Connor hacia el oeste.
En cuanto a los cruces, esperan que Tránsito del municipio preste acuerdo para organizar la circulación, especialmente en las calles transversales que tienen transporte urbano. Un pedido municipal sería que no haya cortes totales sino de una mano por vez, lo cual sería contemplado por los proyectistas.
Otro de los comerciantes, Pedro Drajzibner, dijo que la obra generó mucha expectativa y están dispuestos a tolerar las molestias porque "sin duda va a jerarquizar la calle Mitre", pero esperan que "se cumplan los plazos". El compromiso es que ningún frentista tenga resulte afectado durante dos meses como máximo.
Drajzibner también dijo que más allá de la modernización de la calle principal, Bariloche "necesita con urgencia resolver el déficit de estacionamiento".

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